- Se beneficiarían localidades de 3 municipios
José Ángel Mtz.- Todavía se habla de gestiones para la carretera Cerritos-Cárdenas.
Luis Enrique Acosta Páramo, diputado representante del Distrito XI, informó que está trabajando en conjunto con presidentes municipales y Gobierno del Estado, para gestionar recursos para la construcción de carreteras en la zona media y huasteca.
A medios estatales dijo que ante la federación se tramita la vía Cerritos-Cárdenas, con la que se beneficiarían localidades de tres municipios y tiene un costo aproximado de 200 millones de pesos.
El Diputado mencionó que siguen trabajando en los proyectos ejecutivos con los presidentes municipales, para posteriormente realizar las gestiones para que ingresen en el presupuesto de la federación, en el 2014 para su ejecución.
Desde marzo de 2011, el Cabildo cerritense discutió acuerdos para poner en marcha el proyecto de la carretera.
La segunda semana del mes de agosto de 2010, siete alcaldes, entre ellos Erasmo Galván, manifestaron sus intenciones de firmar un convenio para la construcción de la carretera Cerritos-Cárdenas, obra que podría beneficiar a miles de ciudadanos de diferentes comunidades, además la reactivación del comercio local.
Alcaldes de Cerritos, Cárdenas, Alaquines, Villa Juárez, Ciudad Fernández, Rioverde y Ciudad del Maíz fueron los interesados en aquél entonces, donde se mencionó un camino que empezaría por Cerritos hasta Palo Seco, San Bartolo y finalmente Cárdenas.
Aunque el beneficio directo sería para 3 lugares, a los demás la rúa les favorecería indirectamente.
En el segundo punto de la sesión de cabildo número 48 de la administración de Erasmo Galván Nieto, correspondió al ayuntamiento nombrar y aprobar a un Arquitecto que llevaría a cabo la elaboración del proyecto para la carretera.
Leonardo Arturo Saucedo Sosa, lo actualizaría antes de su validación.
El profesionista planteó esta obra durante la Administración de Aurelia Orozco Reyes. Se necesitaba corregir el convenio y fue firmado por los municipios que aceptaron participar pero uno declinó.
En 2010, se mencionó que la carretera estaba planificada por el lado de la Técnica 11, para seguir un trayecto paralelo a las vías del tren.
La Junta Estatal de Caminos (JEC) todavía pone mucha atención a esta obra.
Desde entonces se esperaba la construcción de unos 80 kilómetros de la nueva carretera y que el proyecto pudiera comenzar a corto plazo.
De acuerdo a la declaración del diputado Luis Enrique Acosta Páramo, los trabajos comenzarían en el 2014.
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